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汽車測試技術的發(fā)展與現(xiàn)狀
作者:  日期:2017-05-03  瀏覽次數(shù):2060次  來源:
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       汽車工業(yè)的特點是產量大、品種多、產品的使用條件復雜多變,對產品的性能、壽命、質量和成本等方面要求高,影響產品質量的因素多。汽車由上萬個零件組成,已經成為高度機電一體化的產品。汽車技術涉及機械、動力、電子、電磁、控制和網絡等多個領域。許多影響因素很難在設計和制造過程中考慮的非常周密,而且許多理論問題研究得還不夠充分,不少設計還不能根據(jù)現(xiàn)有的理論做出準確的預測,這些都需要經過測試結果來檢驗。測試可以保證設計人員了解汽車在實際使用中各種現(xiàn)象的本質及其規(guī)律,為解決問題提供依據(jù),同時也為技術進步提供推動力。特別是隨著汽車電子技術的不斷發(fā)展,對汽車測試技術提出了新的更高要求。汽車測試技術對于保證汽車整車及零部件產品的質量和性能,提高汽車產品的競爭力具有重要意義。
       由于采用大規(guī)模生產技術和流水生產線,產品的可靠性、壽命和性能方面的許多問題需要通過試驗來解決,汽車行業(yè)逐漸制定了相關的標準和規(guī)范,形成了具有行業(yè)特色的試驗方法和試驗設備,如轉鼓試驗臺、疲勞試驗臺、瞬變脈沖干擾模擬器、汽車電源電壓變化模擬器、汽車拋負載模擬測試系統(tǒng)、汽車瞬態(tài)騷擾測試系統(tǒng)、汽車抗擾度測試軟件等,道路試驗成為汽車試驗的重要方法之一,并出現(xiàn)了專用的汽車試驗場。
       隨著計算機技術的發(fā)展和應用,以及汽車各系統(tǒng)功能的不斷提升與擴展,汽車測試技術獲得了巨大發(fā)展,相關的測試標準日益完善。有限元方法、汽車EMC測試、仿真分析方法、虛擬現(xiàn)實技術和虛擬試驗場技術等在汽車測試中得到了不同程度的應用,不僅能夠預測汽車的整車性能,而且能夠模擬特定的試驗工況進行試驗。汽車測試技術正在向高性能、多功能、集成化和網絡化方向發(fā)展。

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