明尼蘇達(dá)州立大學(xué)的輕軌據(jù)報(bào)道引起電磁輻射和振動(dòng)，有可能干擾化學(xué)和醫(yī)療系的大學(xué)研究，《明尼蘇達(dá)州日?qǐng)?bào)》報(bào)道。有一年多時(shí)間，地鐵交通公司和都是議會(huì)一直試圖減少來自綠線輕軌的電磁干擾。明尼蘇達(dá)州立大學(xué)在2010年嘗試對(duì)列車發(fā)車的電磁干擾設(shè)置量值限制，然而，綠線每年都超出限值，根據(jù)日?qǐng)?bào)。
“雖然輕軌的干擾還沒有影響到附近的研究實(shí)驗(yàn)室，隨著時(shí)間推移，不斷增加的排放可能會(huì)影響實(shí)驗(yàn)室設(shè)備。目前研究人員沒有看到任何明顯的影響。可以肯定我們將繼續(xù)有一個(gè)系統(tǒng)，可以工作并且不會(huì)繼續(xù)降低?！贝髮W(xué)后勤主管職員Leslie Krueger說。在大學(xué)的很多部門已將昂貴的研究設(shè)備遷移至梅奧紀(jì)念樓，那里因振動(dòng)造成損傷的幾率小一些。
“磁共振成像研究設(shè)備是最容易受到破壞的，尤其是在Kolthoff大廳和717特拉華州大樓的，大學(xué)在哪里放置有一些其最昂貴的設(shè)備?！盞rueger說。地鐵交通公司指出他們已經(jīng)發(fā)現(xiàn)了問題的根源??干擾來自鐵軌上放置的電氣箱?！斑@些鐵軌接近裝滿水和雜物的箱子，導(dǎo)致電氣失衡形成了電氣集結(jié)。積聚于是促成電磁干擾。”地鐵交通公司輕軌運(yùn)營(yíng)總監(jiān)Brian Funk說，“最可能的解決方案將是，向箱子中插入一個(gè)充氣的氣球，阻止水和雜物在箱子內(nèi)堆積。當(dāng)箱子需要檢查時(shí)，隨時(shí)可以放癟氣球。”Funk補(bǔ)充說。
早些時(shí)候，董事會(huì)決定允許地鐵交通公司和都市議會(huì)用一年時(shí)間來解決這個(gè)問題，并給他們到2015年9月1日形成詳細(xì)的行動(dòng)計(jì)劃，據(jù)《明尼蘇達(dá)州日?qǐng)?bào)》報(bào)道。地鐵委員會(huì)也被要求測(cè)試干擾的級(jí)別由一年兩次到一年四次。與此同時(shí)，綠線輕鐵將繼續(xù)運(yùn)行。
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